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宣城国内海运集装箱运输价格欢迎来电 兴佳五星服务

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:308163468                    更新时间:2020-07-15
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疫情下,集装箱海运货代行业如何自救?

低功耗+在线服务。

不知道疫情什么时候结束,货代面临的是货量减少,付款延迟、账期变长等问题,面对重重压力,降低功耗,在线服务可能是个不错的选择。国内海运集装箱运输价格

中小型货代人工费用和招待费用占了较大的一部分成本,所谓低功耗,就是处理掉冗余的办公场地和人员,降低成本,并且缩短账期、快速回收现金。那么,场地和人员减少,集装箱海运货代企业如何让客户记住自己并且留住客户呢? 当然是服务不停。

缺少员工服务后,我们可以选择线上工具,比如:提单查询工具、船期查询工具、追i踪表工具等。这些工具不需要人工介入,只需要有自己的货代公众号,连接好外部数据,客户关注公众号后就可以自行查询自己想要的信息,这样就是服务不停。国内海运集装箱运输价格

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内贸海运的运输方式

(1) 门到门(DOOR-DOOR):起运港拖车费+ 海运费+目的港拖车费

(2)门到港(DOOR-CY):起运港拖车费+ 海运费

(3)港到门(CY-DOOR):海运费+ 目的港拖车费

(4)港到港(CY-CY):海运费

内贸海运主要内贸港口

南方线:主要港口:广州、深圳、珠海、海口、钦州、洋浦国内海运集装箱运输价格

支线港口:中山、小榄、南鲲、佛山南利、i乐平、三埠、肇庆、开平、新会、四会、梧州、贵港

福建线:主要港口:厦门、汕头、泉州、福州、宁波

支线港口:宁德、福清、乍浦、嘉兴、温州

长江线:主要港口:上海、太仓、江阴、常州、扬州、南通、镇江、武汉、荆州、长沙、九江、宜宾、重庆、泸州、万州

北方线:营口、天津、大连、锦州、唐山、秦皇岛、烟台、龙口、青岛,日照国内海运集装箱运输价格

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集装箱海运做好运价和服务定位才是行业的未来和希望

我们国人有一种本领:不是把服务质量做好,而是把运价做低。集装箱海运也是一样,得点儿小便宜就沾沾自喜,不知不觉之后自己就把自己给灭了。

运价做烂了,市场做坏了,当然可以回复到原来的层次。但是,这个恢复的过程会很漫长,甚至需要付出死掉一批的代价。很大的一批集装箱海运行业从业者将永远离开这个行业。新的力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者,而是来自于反其道而行之的、坚守自己服务质量和运价定位的执着者。国内海运集装箱运输价格

运价适当做低有利于产业化,规模化,但运价过低过滥,不择手段,就扼杀了整个行业。

现在的集装箱海运,你稍微去了解一下就会发现:运价一家比一家低,往死里压价。做完活,傻了!那点钱根本不够成本,关键是那点运费还要不回来。货主不懂只看表面,感觉差得不太多,他们盯着便宜的报价,劣币驱逐良币,慢慢的逼着其他的公司也只能跟着降价!国内海运集装箱运输价格

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